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北京房?jī)r(jià),焦慮著北京租房者的心;首都霧霾,勾扯著全國(guó)鋼鐵人的魂。十一期間,北京空氣出奇的差,鋼廠、礦山惴惴,一些貿(mào)易單位竊喜,偷偷采購鋼坯,等待政策機(jī)會(huì)。果不其然,先是50億大氣治理大獎(jiǎng)開出,天龍走出第一步;接著邁出第二步:重拳砸向河北、山東和遼寧等幾個(gè)鋼鐵大省。山雨欲來風(fēng)滿樓,幾家歡樂幾家愁。
8000萬噸粗鋼產(chǎn)能,五年退出江湖,相當(dāng)于全國(guó)近8%的產(chǎn)能化為烏有。按鋼廠建設(shè)費(fèi)用一噸鋼需要5000元資金計(jì)算,中國(guó)五年內(nèi)將有4000億固定資產(chǎn)憑空蒸發(fā)(鋼廠設(shè)備若按廢鋼處理,價(jià)值可忽略不計(jì))。棍棒之下,誰疼誰知道:鋼廠哭天,銀行抹淚,外加GDP、失業(yè)率、財(cái)政稅收、退鋼還田、壞帳爛帳等問題一大堆??墒侨珖?guó)人民誰不喜歡藍(lán)天白云?"餓肚子也要好天氣"成為真理,加上央企國(guó)企大鋼廠齊喊"鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩",因此再多的異議也抵不過輿論:淘汰才是硬道理。
導(dǎo)致此次政策調(diào)控的根本原因又是"產(chǎn)能嚴(yán)重過剩",某報(bào)記者煞有介事地高呼鋼鐵行業(yè)"從3億噸產(chǎn)能擴(kuò)張到9億噸,走入了越調(diào)越高的怪圈"。如果此種論點(diǎn)正確則調(diào)控大有裨益;倘若產(chǎn)能嚴(yán)重過剩說法不成立,則調(diào)控將陷入尷尬境地;如果僅是借產(chǎn)能過剩說事那又另當(dāng)別論。
有圖未必有真相,更需要數(shù)據(jù)來推敲其合理性。前文已提及,據(jù)中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)調(diào)研推算,2013年實(shí)際粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到8億噸,粗鋼峰值依然沒出現(xiàn);目前各鋼廠基本是滿負(fù)荷生產(chǎn),幾乎沒有哪家鋼廠限產(chǎn)停產(chǎn),從中暴露著一條重要信息-----中國(guó)粗鋼產(chǎn)能根本沒有報(bào)道的那么多,實(shí)際估測(cè)不足9億噸。9億噸產(chǎn)能,8億噸產(chǎn)量,產(chǎn)能利用率為89%,這"產(chǎn)能嚴(yán)重過剩"從何說起?如果說產(chǎn)能"嚴(yán)重過剩"的說法缺乏實(shí)際支撐,而"需求不足"更是解釋不通-----證據(jù)之一便是:今年鋼材凈出口估計(jì)與去年差不多,在8億噸實(shí)際粗鋼產(chǎn)量到來之際,鋼廠庫存、社會(huì)庫存、終端庫存都不大,鋼材都到哪里去了?只有一種答案:被下游終端吃掉了。
產(chǎn)能多了不好,產(chǎn)量少了更麻煩。如果不出意外,今年需求8億噸鋼(含出口),明年估計(jì)將再增加2000-3000萬噸。如果鋼廠明年不但不增產(chǎn),反而再減產(chǎn)1500萬噸,這3000-4000萬噸缺口或?qū)?dǎo)致出現(xiàn)"115美元的礦價(jià),4500元的鋼材"。這種利潤(rùn),鋼廠或?qū)⒃?quot;默許下"、甚至冒著被處罰的危險(xiǎn)也要開足馬力恢復(fù)生產(chǎn)。
政策出來了,總歸要執(zhí)行。于是有人擔(dān)心8000萬噸重壓難負(fù),其實(shí)政策解釋的很清楚:這8000萬噸不是一次性到位,更不是一棍子把鋼廠打死,而是留有余地,是在相對(duì)"和諧"的前提下,通過"消化、轉(zhuǎn)移、整合、淘汰"四種方式,分期、分批來落實(shí)到位。意味深長(zhǎng)的是,排在措施第一位的不是"淘汰",而是"通過擴(kuò)大內(nèi)需,消化一批"。也就是要增加"用鋼需求"來消化過剩,這對(duì)鋼廠而言就是利好;第二是要"加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略,向海外轉(zhuǎn)移一批"。不過這一點(diǎn)"說起來容易做起來難",落后產(chǎn)能向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移已經(jīng)困難重重,以中國(guó)鋼廠的技術(shù)、生產(chǎn)、管理水平以及面對(duì)的國(guó)際壁壘,向海外轉(zhuǎn)移或許僅僅是個(gè)議題;第三種辦法是"優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),兼并重組整合"。在尊重市場(chǎng)、尊重規(guī)律的前提下,實(shí)施起來相對(duì)容易;第四種手段"嚴(yán)格環(huán)保、安全、能耗、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)",這是利器。但是需要注意的是,一旦動(dòng)了真格的,恐怕中國(guó)鋼廠都會(huì)達(dá)標(biāo)----生死存亡之際,誰會(huì)坐以待斃?這樣是否會(huì)重蹈"想淘汰128高爐,卻換來450高爐"的覆轍?需引起注意。
環(huán)境問題到了非抓不可的地步了,這次財(cái)政部拿出50億大氣污染專項(xiàng)資金,數(shù)額不少。但是把50億撒在京城周邊的六個(gè)省區(qū)就注入了水分,再分?jǐn)偟礁骷?jí)政府、環(huán)保局、鋼廠、礦山,恐怕已成為杯水車薪。拿50億做政策導(dǎo)向,是一種進(jìn)步,但用來解決鋼廠環(huán)保設(shè)備、哪怕是運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用都不值得一提。在當(dāng)前行業(yè)困境下,有環(huán)保設(shè)施的鋼廠不愿啟動(dòng)環(huán)保設(shè)備,沒有環(huán)保設(shè)施的強(qiáng)迫其上環(huán)保設(shè)施談何容易?提高環(huán)境違法成本的政策不出臺(tái)、或出臺(tái)了但力度不夠,解決不了實(shí)際問題;如果處罰力度過大,行業(yè)無法承受,也不是上策。由此始信:治國(guó)難,難于烹小鮮。
產(chǎn)能過剩、淘汰落后,喊了許多年,問題總是解決不了,問題的癥結(jié)在于藥方不對(duì)。如果連產(chǎn)能是否真正過剩都搞不清楚,如果連落后的真正定義都描述不清,如果總是出于某種特別的目的而左右是聽,調(diào)控的結(jié)果是否會(huì)走向"本想控制房?jī)r(jià),結(jié)果成了限制購買"道路上去?誰來回答下述問題:既然產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,為何仍然批復(fù)寶鋼新產(chǎn)能?如果產(chǎn)能不過剩,為何寶鋼新項(xiàng)目上磨洋工?謎底還是那句話:當(dāng)前情況屬于“發(fā)展過程的小坎坷,前進(jìn)途中的弱平衡?!?/p>
由此我們認(rèn)為:8000萬噸、50億將帶來“鋼廠停產(chǎn)、鋼價(jià)上升、礦價(jià)大跌”的推理基本不成立。希望政策推進(jìn)應(yīng)三思而后行