從寶鋼調(diào)價看未來鋼價走勢

日期：2013-01-11 00:00:00 來源：互聯(lián)網(wǎng) 返回首頁

2013年的第一次出廠價格調(diào)整比往年來得更早一些，新年伊始，寶鋼率先發(fā)布2月份調(diào)價政策，所有品種均以上調(diào)為主，這是寶鋼連續(xù)第3個月上調(diào)出廠價格，此次各品種上調(diào)幅度普遍在80-160元/噸，較前2個月50-150元/噸的漲幅有所擴大，此番寶鋼緣何大幅上調(diào)鋼價，未來鋼材市場行情如何演繹?以下筆者對此加以分析。

　　寶鋼主要品種均以上漲為主，其中熱軋漲幅最大。從寶鋼出臺的價格調(diào)整文件來看，熱軋價格上調(diào)160元/噸，環(huán)比上漲4%，達到4402元/噸;冷軋價格上調(diào)120元/噸，環(huán)比上漲2%，達到4536元/噸。電鍍鋅和熱鍍鋅價格均為上調(diào)100元/噸，分別為4797元/噸和5257元/噸;無取向硅鋼上調(diào)120元/噸，達到5080元/噸。與上月的調(diào)整幅度相比，本月各品種上調(diào)幅度均有所擴大，其中熱軋調(diào)整幅度最大，各品種價格調(diào)整情況具體如表1所示。

　　鐵礦石再度上演“瘋狂”，鋼廠成本節(jié)節(jié)攀升。在經(jīng)歷了3個月不溫不火的狀態(tài)之后，11月中旬以來，進口鐵礦石再度上演“瘋狂”，價格一路攀升，截至1月9日，62%澳洲Pb粉期貨價格已從12月初的118美元/噸上漲至158美元/噸，漲幅高達33.9%，元旦后單周漲幅更高達10%;與此同時，冶金焦的價格也由12月初的1615元/噸上漲至目前的1680元/噸，漲幅達4%。據(jù)MRI成本模型測算，近一個月來，受原材料價格上漲的影響，鋼廠平均成本增加在200-300元/噸左右，成本壓力的增加成為了鋼廠在出臺價格政策時不得不考慮的因素，上調(diào)價格轉(zhuǎn)移成本壓力自然成為了很多鋼廠的必然選擇。

　　宏觀面持續(xù)好轉(zhuǎn)。近一段時間以來，國內(nèi)外宏觀面均有所好轉(zhuǎn)。美國“財政懸崖”議案于1月1日在參議院獲得通過，對投資者信心有所提振。美國股市在新年第一個交易日強勢開局，截至當日收盤，道瓊斯指數(shù)上漲2.35%，標普上漲2.54%，納斯達克指數(shù)上漲3.07%。而國內(nèi)經(jīng)濟也同樣表現(xiàn)出向好跡象，中國12月匯豐制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值升至19個月新高51.5，預(yù)示著我國制造業(yè)擴張勢頭進一步加大。物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的12月中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為50.6，與上月持平，表明制造業(yè)生產(chǎn)雖有所放緩，但依然繼續(xù)呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。宏觀面的持續(xù)向好進一步支撐了寶鋼上調(diào)出廠價格。

　　制造業(yè)相關(guān)指標有所好轉(zhuǎn)。寶鋼產(chǎn)品以供應(yīng)汽車、家電等制造業(yè)為主，不像長材需求那樣有著明顯的季節(jié)性因素。2012年11月以來，汽車行業(yè)產(chǎn)銷量增長明顯。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2012年11月我國汽車產(chǎn)量為176.1萬輛，同比增長3.9%，環(huán)比大幅增長14.3%;汽車銷售179.1萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增加